2024年3月28日

巴尔的摩关键桥灾难对供应链的影响

巴尔的摩大桥的倒塌将如何影响国家和地区的供应链?

周二，巴尔的摩港口上的弗朗西斯·斯科特·基桥(Francis Scott Key bridge)发生了悲惨的桥梁倒塌事故，引发了各公司争相调整其供应链，以应对港口关闭.

我们的总部在匹兹堡, 我们认识到水路和桥梁在经济中发挥的重要作用, 每天为货物的进出提供便利.

这座关键桥梁的倒塌在地方和国家层面都有广泛的影响, 领导公司领导评估供应链风险并寻求缓解策略, 问:“我公司的供应链风险是什么?, 我们怎样才能最小化它们?"

关键桥梁灾难将对企业和客户产生什么影响?

作为全国最大的港口之一, 巴尔的摩港是汽车的关键供应链点, 建设, 机械、煤炭工业. 为了更好地理解其重要性，港口处理了 52.到2023年，预计价值810亿美元的300万吨外国货物 并创造了超过1.5万个就业岗位.

许多这些关键产业都扎根于匹兹堡, 费城和哥伦布地区, 对那些产生影响 该地区的公司和港口.

公司可能会在其供应链的入站或出站端受到影响.  如果入侧受到影响, 延迟接收物资就等于延迟生产. 如果造成延误, 生产计划需要调整以适应资源的变化, 因此，公司可能会对财务产生负面影响. 

如果出站侧受到影响, 公司可能会延迟收到客户的货物, 对他们的职业声誉造成潜在的负面影响. 延迟还可能影响公司的运输和接收指标以及交付标准.    

企业如何降低供应链和物流风险?

公司有许多不同的方法可以减轻供应链和物流风险, including:

• 应用动态运输模式，如自动化货运管理或自动化运输流程.
• 经常对供应链进行评估.  通过完成这些评估, 哪些可以通过人工或人工智能收集数据来完成, 公司可以了解供应链中可行的痛点和漏洞，并确定可以提高效率的地方. 
• 为他们的供应链制定灾难恢复计划
• 通过跟踪和接收发货订单通知，可以了解供应商的供应商.  这可以通过在运输包装中使用RFID传感器来实现. 
• 使用标准化的运费单据, 使公司能够使用不同的运输方式或不同的入境口岸. 
• 通过多源或近岸利用供应商多样化(使用靠近您的运营或靠近您供应链中的关键点的供应商和分销商) 
• 利用PPRR风险管理模型，人口全球供应链风险管理策略. 
  • 预防-减少供应链风险的预防措施
  • 准备工作-针对适用的供应链风险制定和测试灾难恢复计划
  • 响应-成功实施灾难恢复计划
  • 恢复-按照关键优先顺序及时修复和恢复所有受影响地区(这将在准备和响应步骤中确定)

施耐德倒下有何帮助?

施耐德唐斯可以帮助各种规模和行业的组织评估公司的风险, 协助改善贵公司的供应链风险管理, 咨询您的灾难恢复计划是否足够, 考虑到当今不断变化的基础设施，评估供应链和物流是否是一个值得高度关注的领域. 

如果您对供应链风险有任何疑问，请直接bet9平台游戏的团队 (电子邮件保护).

关于施耐德唐斯风险咨询

我们经验丰富的风险咨询专业团队专注于与您的组织合作，以识别并有效降低风险. 我们的目标不仅是了解与组织潜在损失相关的风险, 而是要推动为您的组织增加价值的解决方案，并就机会提供建议，以确保对您的业务造成最小的干扰.

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